La fédération CGT des cheminots a tenu une conférence de presse le 25 février 2009 pour exposer à grands traits l’appréciation que porte la Fédération sur la situation socio-économique du Fret Sncf. Introduction de Didier LE RESTE, secrétaire général de la Fédération CGT des Cheminots :
« Trop c’est trop »…... les dernières déclarations du Directeur Fret de la SNCF préconisant la création d’une « myriade » de filiales pour « sauver » FRET SNCF est, après avoir essayé de dégrader les conditions de travail et de vie des cheminot(e)s, la provocation de trop.
Compte rendu de Didier Zeni secrétaire du syndicat CGT Cheminot Lens et environs



Le transport (tous modes confondus) est devenu le deuxième plus gros budget des ménages, juste derrière le logement et désormais devant l’alimentation. La flambée des cours du pétrole accentue aujourd’hui ce phénomène. Avec des prix de l’immobilier en hausse de 120% en dix ans, de plus en plus de français ont été contraints de s’installer dans des zones rurales souvent mal desservies .Résultat : les distances entre le lieu de résidence et le lieu de travail n’ont cessé de progresser : 40km par jour en moyenne contre une vingtaine dans les années 1970.
Alain BOCQUET dépose une proposition de loi visant à affecter
les dividendes des entreprises à la garantie de l’intégralité
des salaires des salariés subissant des périodes de chômage partiel.
Pour soutenir le projet de loi d'Alain Bocquet

